当今世界制造业发展的大趋势是信息化。目前，国内汽车零部件企业以中小型企业为主，而这些企业中多数为区域型企业，规模小，资金有限，专业技术人员缺乏。随着激烈市场竞争，零部件企业需要提高自身的技术实力来迎接市场的挑战。工程软件以及协同设计系统可以大大缩短产品开发周期，降低成本，提高质量，在企业内部生产中起着重要的作用。与此同时，专业工程软件价格昂贵、操作复杂，如何整合自身优势在市场占有一席之地成为了目前众多中小型企业共同面对的一个课题。一种新兴的基于互联网的提供应用服务的商业模式SaaS（Softas a Service）模式，已成为中小型企业提高自身技术实力的有效解决方案。SaaS的原始概念自从1999年Keith Bennett等人在论文中首次提出以来，由于它在提高企业的信息化水平和运作效率方面存在巨大的潜力得到了众多企业的关注，如何利用这一模式为中小型企业在设计、分析领域提供服务还处于探索阶段。本文在结合了中小型汽车零部件企业的实际特点和SaaS的发展趋势，提出了一种基于SaaS模式的协同设计服务模式，并在此基础上建构了公共技术服务平台，讨论了平台实现的关键技术。论文讨论了SaaS模式的基本概念、特征以及和协同设计的关系，并针对汽车零部件产业特点的基础上，提出了面向汽车零部件企业公共技术服务平台，在讨论了SaaS平台需求分析、功能目标、服务内容、分布式架构主流模型的基础上，提出了基于B/S模型的服务平台的总体结构，规划了平台的主要功能，包括在线工具、专家在线咨询、离线任务、知识中心、设备预约等，设计了各个主要模块的服务流程。重点讨论了SOA架构、Web2.0、ADO.NET、XML等平台开发的关键技术。最后，基于.NET规范实现了原型系统，规划了平台的网络结构，搭建了平台的服务器，设计了平台的数据库的基本表，通过ADO.NET对数据库的访问，设计了界面，编写了主要的实现程序，建构了平台的安全体系。对平台的主要功能模块进行了测试，以汽车少片变截面钢板弹簧的设计优化为例，验证了原型系统的主要功能的实现和可行性。论文研究的主要工作是通过SaaS模式这一新型的服务方式为汽车零部件产业提供网络设计服务的有意义的尝试，文中取得的成果对丰富SaaS的理论体系，加速SaaS在国内的发展具有一定的理论意义，设计开发的公共技术服务平台对于加强企业间合作，提高中小型企业自身技术实力和信息化水平具有实用价值。