现阶段,民用航空发展迅速,民航机型种类繁多,开辟的航线也已遍布了世界各地,人们乘坐民航的频率也有所上升,这对我国的民航安全也提出了更高的要求。民航安全管理在我国民航空中交通事故中不是主要原因,但是却是一个非常重要的因素,很多民航安全事故都与民航管理体系、机构和组织有关。因此分析影响民航安全的因素,评价民航的安全管理水平,进而提出对策和建议,对减少灾害发生的几率和频率,保障我国民航安全管理的健康发展以及民航空中运输安全有重要的意义。安全风险评价体系以安全系统的相关理论和方法为指导,识别系统中存在的危险源,划分危险等级,通过计算进行定量分析,从而进行科学的风险防范和科学的管理决策。随着各领域的迅速发展,这种评价过程应用于各行各业,我国民航安全管理也需要进行系统的风险评价,从而了解风险因素和风险等级,更好地进行控制和改进。本文首先阐述了民航安全管理的研究背景和意义以及在国内外的研究进展,介绍了民航管理灾害风险的相关概念,并列举了风险识别和风险评价评价的方法。然后从民航从业人员、民航设备、空中交通环境、民航内部管理四个方面构建了风险评价指标体系,利用层次分析法得到指标权重,利用灰色层次分析法构建了我国民航安全管理的风险评价模型,详细介绍了风险评价过程。针对前面介绍的理论以及我国民航安全管理的风险评价模型对我国W航空公司进行了实证分析,对其空中交通安全管理进行了科学合理的风险评价。最后对我国民航空中交通安全风险管理提出对策和建议,以期降低我国民航空中交通事故的发生率。