【摘 要】
:
本论文根据印刷工业中提出的套色错位监测这个实际课题要求,把当今的CCD测量技术,图像分析技术与模式识别理论结合在一起,将图像分析引入计量测试。在此理论基础上,设计了一种基
论文部分内容阅读
本论文根据印刷工业中提出的套色错位监测这个实际课题要求,把当今的CCD测量技术,图像分析技术与模式识别理论结合在一起,将图像分析引入计量测试。在此理论基础上,设计了一种基于CCD图像传感器,用神经网络对误差进行修正的套色条形码在线检测系统。论文介绍了该监测系统的构成,探讨了系统各个环节的有关理论及设计。在理论分析和实验的基础上,对影响测量精度的因素进行了探讨,并给出了解决方案。针对检测系统静态和动态测量时误差的不同特点,分别用直线拟合法和神经网络对系统的误差进行了修正,达到了令人满意的效果。最后,将上述研究成果运用于整个系统的软件设计。 在参考大量文献和剖析工控领域的CCD数据采集系统的基础上,本文介绍了CCD数据采集系统的硬件组成及其工作原理。同时,本文给出了自行编制的软件的主要模块的设计思想。本课题已达到的效果为:在条形码移动速度小于0.8m/s时,10cm的测量范围内,测量精度达到0.1mm,达到了工业在线测量的基本要求。 论文所做的工作及研究成果为模式识别和图像分析在计量测试领域中的运用及研究作出了一定贡献,具有一定的实用价值和经济效益。
其他文献
本文对三种常见的焊接接头焊趾处的SCFs和裂纹的SIFs进行了有限元分析。研究中假定不存在残余应力和气孔、咬边、未焊透、位错等焊接缺陷,而着重于考察接头几何参数对SCFs和
微小型IMU/GPS组合导航系统可实现用中等精度,低成本的导航系统.该文根据低成本、小型化的要求,设计了惯性导航系统的数据采集通道,采用一个16位A/D转换器,并通过一个模拟开
“基于WEBGIS的水资源管理信息系统”是受长江水利委员会委托开发,是长江流域信息化建设的重要项目。取水口管理是长江流域水资源管理系统中的一个比较难于分析的子模块。文
针对自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)的实际工作环境和需求,本研究对捷联惯性导航系统(Strapdown Inertial Navigation System,SINS)/全球定位系统(Global
伴随着工业自动化技术的日新月异的变化,船舶机舱自动化技术也有着突飞猛进的发展。随着机舱自动化水平的不断提高,机舱设备的集成度、稳定性、通用性也同益加强。然而,自动化技术的发展并没有给机舱安全带来质的变化,经过研究生期间对船舶机损事故的整理分析,在国内主要航运公司发生的400多重大机损案例中,人为因素失误的案例达330件,占全部案例的83.1%,与国内外公认的80%的人为因素失误比率非常接近,证实了
光纤陀螺是一种可以敏感角速度的惯性导航仪器,拥有全固态、抗冲击、低成本和宽检测范围的优点,被广泛应用于导航、制导等领域。谐振式光纤陀螺(R-FOG)是第二代的光纤陀螺,同所
该文介绍了一种以微处理器为核心的胶带运输机的集散式自动控制系统,它将若干台微处理机应用于过程控制,全部信息通过信息网络由主机控制;采用数字通信,提高了远距离数据传输
该文对系统的功能模块划分、质量信息的流动、IP结构平台设计做了详细论述.合理的设计规划了系统中各子系统的功能和结构、工作流程和IP技术实现方案,并编制了相应的程序.其
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.
该论文结合南京跃进汽车集团的实际科研项目,进行LPG发动机闭环供气系统的原理型样机的应用和研究工作,具有重要的技术价值和经济效益.该论文首先根据LPG发动机电控技术的国