随着民航业的高速发展,飞机数量和各大机场起降架次日益增多,机场内特种车辆和各类服务人员也随之增加,场面运行环境日益复杂。与此同时,场面监视问题也逐渐凸显,场面特种车辆入侵跑道和场面飞机与车辆之间的冲突碰撞时有发生,给场面运行效率和安全水平带来了严重威胁。基于此,本文对场面运动目标位置信息广播设备的关键技术进行研究,设计开发应用于场面特种车辆及各类服务人员的低成本、便携式位置信息广播设备,使得场面运动目标能够实时广播自身位置、身份等信息,以辅助与补充现有机场场面监视手段,减轻场面运行负担。本文的主要工作如下:1.将1090ES数据链技术应用于场面运动目标位置信息广播设备,并对其广播报文协议进行了自定义,使其在一条报文中兼具身份、经度、纬度、速度、航向等信息,极大节约了数据位资源,提高了报文的数据位利用率。2.对场面运动目标位置信息广播设备的硬件关键技术进行了研究,提出了设备的总体架构方案,并具体分析了GNSS接收模块、控制核心、载波生成模块、信号调制模块、电源模块等各模块的功能需求,研究了各自的硬件实现方案并进行了具体的硬件实现,完成该设备的印制电路板设计。3.对场面运动目标位置信息广播设备软件实现中的关键技术进行了研究。重点研究了GNRMC数据帧接收与经纬度等信息提取的软件实现、报文生成过程中的坐标转换算法与循环冗余校验编码以及脉冲位置调制的ARM实现方式,并对可减轻CPU负担的DMA数据传递进行了软件实现。4.对场面运动目标位置信息广播设备的软硬件实现进行了联调实验。展示并分析了GNRMC信息接收与数据提取、基带信号生成、1090MHz射频载波生成、2ASK调制、功率放大等的实验结果,论证了该设备软硬件方案的可行性。