天津是我国重要的中心城市之一,战略地位重要,且位于我国三大经济圈之一的京津冀地区的核心区,区位交通优势明显,具有支撑物流业发展的诸多良好条件。但是,天津航空物流的发展却不尽如人意。2018年天津滨海国际机场货邮吞吐量共计25.8万吨,仅居全国第14位,且出现了同比3.6%的负增长。天津航空物流发展的传统思路,往往是提升货站规模、加密货运航线等,事实证明作用有限。通过新加坡、香港等地区的航空物流发展经验可以看出,建设国际供应链管理中心,通过供应链的整合,打造区域物流产业生态,是推动天津航空物流发展的正确思路。论文对新加坡、香港、仁川三地的航空物流发展经验进行了系统研究,并结合国际供应链管理流程标准等,提炼和总结出国际供应链管理中心的内涵。以此为基础,对天津空港建设国际供应链管理中心的现实环境进行了全面分析,识别天津空港具有的发展优势,并认清现存的短板和不足之处。同时,对位于天津空港的空客亚洲供应链管理中心进行深入研究,解析其作为单产业型供应链管理中心的发展路径,为天津空港建设综合型的供应链管理中心提供借鉴。在确定了国际供应链管理中心的具体内涵,对天津空港的发展基础也有了客观认识之后,运用解释结构模型,计算和推导出国际供应链管理中心建设的一般因果路径,并在客观评估现状的基础上,进一步提出天津空港建设国际供应链管理中心的具体实施路径。本文力求通过国际供应链管理中心的建设,推动天津航空物流以及国际贸易的发展,带动区域经济的健康、高效增长。