强夯储油罐基础差异沉降控制研究

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储油罐作为石油储运系统中的重要设备,对基础和地基的要求比较高。强夯是一种加固地基的方法,研究强夯地基上储油罐地基及基础的工作性状,对合理设计与施工有着重要的意义。基础的不均匀沉降和底板的较大变形造成的底板脆性破坏,是对储罐的最大威胁。伴随着大型化储罐的发展,荷载日益增大,技术条件日益复杂,基础沉降和不均匀沉降限制日益严格。许多国内外学者都对储罐的沉降分析和计算进行了研究,并将其理论引入到了设计规范中。但是关于基础沉降变形的允许值到目前还没有统一的标准,基础沉降变形的研究仍是一个值得深入探讨的问题。本论文依托中石油科技攻关项目:二维有限元数值法在大型储罐地基沉降分析中的应用。主要对采用强夯处理的阿联酋油罐项目的储油罐基础变形进行分析。探讨了国内外采用原位测试方法获取有限元计算中的参数的可行性,并对阿联酋案例中砂土层扰动样进行了室内试验以获得较为完整准确的模型参数。通过大型有限元软件Plaxis建立二维有限元模型来模拟储罐地基在加载过程中的沉降,分析讨论了不同有限元模型参数对油罐沉降的影响,为工程中数值模拟参数的调整提供依据;对大型油罐地基处理现场试验数据进行了详细的分析,为类似地基上大型油罐的数值模拟的参数选取提供参考。本文通过对某一特定工程实例的研究和分析,建立相应的基础模型,并通过比较不同的参数选取方法,选取较为准确的模型参数,分析预测储罐的变形和最终沉降情况,以便为工程设计方提供准确的相关设计参数,更为准确的选取施工方案,降低施工成本,为同类地基强夯设计提供参考,为油罐罐基础设计提供参考。
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