随着我国汽车工业的迅速发展，汽车行业间的竞争日益激烈，缩短产品开发周期、降低开发成本、提高产品质量已经成为企业生存和发展的关键。基于传统的新车开发模式无法适应当今竞争激烈、开发周期不断缩短的市场环境，一种新式开发管理模式——同步工程管理技术逐步引入汽车领域，并取得丰硕成果和效益。本文以白车身结构为研究对象，利用同步工程理论，对设计阶段的白车身结构从焊接工艺角度出发进行详细的工艺制造可行性分析，实施白车身结构优化，以达到在设计阶段优化产品工艺、缩短产品开发周期、提高产品质量的目的。实现白车身结构焊接工艺优化，对白车身常用工艺方法的全面了解非常重要。为此，本文在第三章专门介绍了目前主流汽车厂常用的焊接工艺方法，包括点焊、凸焊、CO2焊、螺柱焊焊接的原理、参数、设备等，并对上述工艺的分析方法和分析手段进行了归类总结，以服务于本课题研究。本文选取某汽车厂最新开发的某款白车身为分析对象，以同步工程理论为分析基础，应用相关焊接工艺方法，从点焊焊接可行性、RPS定位系统、开闭件包边工艺可行性三个方面对白车身结构进行了详细同步工程工艺分析。文中摘选大量典型的具体实例，从焊接工艺可行性的角度出发提出结构优化合理解决方案，保证了在设计阶段就能实现白车身焊接制造可行性。本文最后结合某款新车项目从设计周期、成本、车身精度等角度对实施同步工程工艺分析后所取得的效果进行了总结，说明了同步工程对新车开发的重要意义。