对直列式喷油泵而言,随着排放法规的日益严格和不断降低燃油耗的要求,为了改善燃油喷雾锥角、贯穿度和雾粒大小等喷射雾化参数,使燃油与空气在燃烧室内更好地混合,燃烧更充分,提高喷射压力是一条主要措施。而柴油机喷油压力的升高会影响喷油系统,尤其是系统中的精密偶件在喷油压力升高时,易出现泄漏量增加或者柱塞卡死等问题,危及系统的正常运行。柱塞偶件是喷油泵总成中最重要和最精密的零件之一,其间隙对喷油泵的循环供油量和喷射压力有着很大的影响。所以柱塞偶件的密封与润滑问题是柴油机提高喷油压力时必须考虑的问题。本文考虑偶件间隙内燃油压力分布的影响因素,对柱塞偶件间隙内的燃油流动进行了分析,运用粘性流体的层流流动理论,考虑流体泄漏和粘性摩擦引起的功率损失,提出了一个计算精密偶件最优配合间隙的模型;然后根据偶件的结构和承载条件,运用有限元方法,计算了偶件的变形,以及应力分布情况;利用模拟计算软件HYDSIM对燃油喷射系统进行了建模和仿真计算,考虑偶件配合间隙的系统燃油泄漏,分析泄漏量对系统的性能影响,提出了改善柱塞偶件密封性的一些方法及建议。本文的研究针对EP9型喷油泵升级到P7100型喷油泵时,遇到的相关问题如精密偶件的变形、泄漏量增加等,研究结果用于P7100型喷油泵的开发,也可应用于喷油器的设计和试制。