论文部分内容阅读
金融科技背景下N银行“银税互动”产品的优化研究
【出 处】
：
南京师范大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
近些年来,随着我国汽车保有量的不断提高,各种交通事故的数量也随之不断增大,导致产生了严重的人员伤亡和财产损失。由于我国在汽车碰撞安全性方面的研究起步较晚,并且研究多集中于汽车受到正面碰撞时车体结构的安全性与前排乘员的损伤特性方面,对于汽车在受到侧面碰撞时车内第二排乘员的损伤特性则研究较少,因而本文在前人研究的基础上,利用数值仿真方法对乘用车发生侧面碰撞时其车体结构的安全性与第二排女性乘员的损伤特性
自兰新铁路开通以来,发生了多起列车被大风吹翻的事故,据初步统计,截至本世纪初,全国共发生多起强风导致列车抛锚坠落事故,严重损害旅客生命财产安全,给国家造成重大经济损失。为防止强风对线路和列车的危害,采取了优化线路方案选择、设置防风屏障、建立强风监测预警系统、限制列车速度等措施根据国外的经验和研究成果得到了很好的结果。高速列车在挡风墙后运行的空气动力学特性的特性相当复杂,安装挡风装置后,当气流通过挡
在社会责任视角下,基于非线性逆需求函数和有限理性建立了动态双寡头古诺博弈模型,并研究了系统的全局动态行为、多稳定性和同步问题。通过引入动态调整机制将双寡头动态竞争的博弈问题转化为非线性离散动力系统,并研究了系统的均衡点的稳定性及均衡点失稳后系统的复杂动力学行为。主要研究内容及其结果如下:1.基于有限理性与非线性逆需求函数建立了企业在社会责任视角下的产量竞争模型,并利用稳定性理论分析了均衡点的稳定性
蜂窝夹层结构是一种由蜂窝夹芯和上下面板组合而成的复合结构,此种结构具有高比刚度、高比强度、质量低等特点,在许多领域都有广泛的应用,例如航空航天、高铁、船舶、建筑等。而蜂窝夹层桥面结构就是将这种复合结构应用于桥梁工程中。美国普渡大学的相关学者关于钢蜂窝夹芯桥面板做过相关的研究,但在国内这一领域还是空白。本文针对蜂窝夹层桥面结构,所做的工作及得到的结论如下:（1）首先回顾了蜂窝夹层结构的发展历史以及在
当今世界,随着政治与经济格局的深刻调整,能源供求的关系也发生了重大的变化。目前,资源约束,生态破坏等问题严重影响我国的发展,调整产业结构,提高能源利用率,保证能源供给安全等是我国能源发展的重要目标。而翅片管换热器作为间壁式换热器的一种,由于其结构简单,布置紧凑,改造灵活,换热能力强,易于加工适应能力广以及排除污垢能力强等优势使得翅片管换热器在实际运用中较为广泛。由于在运用中翅片管空气侧的湿空气常常