船舶进出港口时,必须经过锚地进行锚泊等待,锚地在船舶的营运中起到至关重要的作用,所以锚地规划尤为重要,锚地规划的主要原则可以确保船舶的安全,可以为船舶提供避风环境,缓解船舶流量。本文较为详细地介绍了锚地的概念、分类、泊地、锚地容量、船舶锚泊面积等相关内容；通过向船公司高级船员,高校教师等发放调查问卷,处理相关数据,初步探讨了影响锚地规划的各个安全因素,如风、流、波浪、海冰、能见度、底质等自然环境；船舶距引航站的距离,距航道的距离,水深,船舶密度等水域环境；船型、船舶载量、船舶吃水等船况；结合实践,利用层次分析法确定影响锚地规划各因素的主次关系；建立未确知测度单指标模型与多指标模型,检验锚地规划的合理性。以营口港鲅鱼圈锚地为研究对象,根据营口港鲅鱼圈锚地的现实情况,通过理论计算,营口鲅鱼圈锚地由于船舶吞吐量的不断增加已远远达不到安全需要。因此根据鲅鱼圈港锚地的现有环境,保证现有锚地基础上扩大大轮锚地,通过未确知测度模型验证属于较低危险,可以使用。本文的研究为以后各港口锚地规划提供参考依据。