因为当今世界工业和经济的迅速发展,对石油天然气的需求也在急剧增加。随着陆地油气资源的不断被开采,海上油气资源的开发利用越来越受到各国的关注。海洋油气资源的开采也逐渐从近海区域向远海深海区域发展。浮式生产储油卸油装置(FPSO),作为当前海上油气开发最有效的海工设备,也得到了广泛的应用。本文基于工程应用的目的,对内转塔式单点系泊FPSO的水动力特性及运动响应情况和转塔锚链的布置情况做了系统的分析。本文首先对FPSO的研究现状和系泊方式进行了介绍,并对后续数值计算的理论基础进行了概述。然后为研究内转塔式单点系泊FPSO的相关特性,以三维势流理论为基础,采用多体水动力学软件AQWA中的AQWA-LINE模块先对选定的FPSO模型进行了网格划分,并计算了船体的频域水动力特性,得到了相关的水动力参数。在此基础上,采用AQWA-DRIFT模块,选取了相关的环境载荷参数,应用时域模拟分析的方法,通过改变转塔在船体的纵向位置后,船体的运动响应和所受系泊力的变化情况,研究转塔位置与船体风标效应的变化规律。最后,也是采用AQWA-DRIFT模块,比较了分组式和对等式两组锚链布置方式的不同对FPSO运动响应和锚链所受张力的影响。通过对内转塔式FPSO系统的计算分析,掌握了FPSO水动力特性,转塔位置对船体所受风标效应的影响和转塔锚链布置方式的优劣,为今后内转塔式FPSO的设计研制和应用发展提供参考。