中国空中交通管制员胜任特征研究

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胜任特征是指与有效的或出色的工作绩效相关的个人潜在的特征,包括五个层面:知识、技能、自我概念、社会角色、特质和动机,运用胜任特征这一概念能够将组织中的绩效优秀者与绩效一般者加以区分。胜任特征技术已经被广泛运用到人力资源管理体系的构建中,如招聘、选拔、培训、薪酬、绩效管理等等,是提高组织效率和提高成本效益的有效方法。本研究的目的是以空管人员胜任特征为研究对象,通过心理测量学的实证研究方法,建立空管人员的胜任特征结构模型,作为一名优秀空管人员所应该具备的工作能力和心理特征,从而为空管组织的人员选拔制度、人力资源发展和组织架构的优化提供理论依据。本研究一共经历了五个阶段:第一阶段通过文献查阅、访谈、职务调查表进行工作分析,了解空中管制工作的工作内容和岗位职责,并通过查阅文献对胜任特征的概念、胜任特征国内外的研究进展进行总结分析,形成本研究的操作性定义:胜任特征就是与有效的或出色的工作绩效相关的个人潜在的特征。第二阶段编制空管员胜任特征问卷,并对问卷结果进行了两次探索性因素分析,最终得出了具有22个题目的胜任特征问卷,并且探讨了我国空中交通管制员的胜任特征结构模型。结果表明我国空管员胜任特征结构包括个性特征、情绪控制、思维能力、纪律作风和团队合作五个维度。第三阶段运用结构方程建模技术,对探索得到的胜任特征模型进行了验证性因素分析,验证了五因素模型是理想的模型。第四阶段运用多元回归算法探讨了胜任特征对两个后果变量:工作压力和工作满意度的影响。结果表明,空管员胜任特征对工作压力有负向影响,对工作满意度有正向影响。第五阶段运用单因素方差分析、多重比较检验和T检验探讨了人口统计学变量对空管员胜任特征评价的影响。
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