城市公共交通具有覆盖面广、经济快捷的特点，目前仍然是绝大多数出行者的首选方式。但是面对迅速发展和不断更新的城市公共交通网，如何通过一种快捷、方便、直观的方式寻找到一条合理的乘车路线或换乘方案，成为一个比较困惑的问题。为了城市居民和外地旅客更加方便地选择公交方式出行，对公共交通乘客信息服务系统进行研究非常必要，也是城市信息化建设中一个不容忽视的研究课题。 本课题基于公交基础信息系统及公交乘客出行的特点，对城市公交乘客信息服务系统进行了研究。 (1)城市公交网络具有不同于一般实际网络的特点，所以本课题并没有将其抽象成图论中具有拓扑性质的网络图，而是采用公交网络的数据库数学表达方法存储公交信息。查询系统数据库以ACCESS进行描述，以ADO.NET与数据库进行连接访问，实现了对公交站点、公交线路及乘车方案等的查询。 (2)公交乘客出行路径选择模型是公交乘客信息服务系统的关键技术。本课题通过对公交乘客出行心理的研究及最短路径的几种经典算法的研究分析，确立了以换乘次数最少为首要优化目标，分别以出行时间最少、出行距离最短、出行费用最少及舒适度最好为第二优化目标的公交乘客出行路径的算法及模型。 (3)以青岛市为例，以MapInfo地理信息系统平台为基础，利用VB.NET语言编程开发了基于GIS的站台触摸屏公交查询系统。该系统可以提供给公交出行者操作简单、快捷、直观的出行指导。 城市公交乘客信息服务系统的建立，需要很多相关技术的支持。地理信息系统作为一类功能强大的空间数据管理和空间信息分析工具已用到了各行各业。本文利用这项技术，开发了公共交通乘客信息服务系统，实现了查询结果的直观、可视化显示。