【摘 要】
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扫描模式下的机载多通道SAR／GMTI系统可以实现大场景的实时监视,对场景中的动目标进行检测、定位和跟踪,是国内外的一个研究热点,在军事和民用上都有广泛的应用前景。而多普勒
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扫描模式下的机载多通道SAR／GMTI系统可以实现大场景的实时监视,对场景中的动目标进行检测、定位和跟踪,是国内外的一个研究热点,在军事和民用上都有广泛的应用前景。而多普勒波束锐化(DBS)成像技术可以在较短时间内提供大场景的地面图像,为检测出的运动目标提供定位参考,从而有效地实施准确打击。本文主要研究了扫描模式中的DBS成像和空时二维自适应信号处理(STAP)以及多通道扫描GMTI模式中的运动目标检测和定位技术。具体如下:
1、论述了DBS成像原理和结合距离走动校正的DBS成像方法,并研究了多普勒中心估计算法及其解模糊方法,介绍了一种基于惯导数据动态补偿载机位置误差和姿态误差的图像拼接方法,并通过高保真仿真数据对其进行了验证。
2、讨论了STAP基本原理及其降维原理,介绍了空域和时域降维方法。时域降维讨论了多普勒局域化后的空时联合处理方法(mDT)；空域降维讨论了阵元域的子阵划分方法。并通过一组仿真数据的处理结果对其杂波抑制性能进行了分析。
3、研究了多通道Scan-GMTI模式中的运动目标检测和定位方法。本文利用STAP技术对杂波进行抑制后,采用二维CFAR检测器进行旁瓣检测,然后利用干涉相位对检测到的动目标重新定位,并对定位误差产生因为进行了分析。
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