本文在系统地总结和阐述GPS/INS辅助航空摄影测量的基本原理、关键技术及误差来源的基础上,结合铜川(1:500、1:1000、1:2000)、黄陵(1:2000)和荣成(1:1000)测区的生产实验数据,着重对GPS/INS辅助航空摄影测量的综合精度与常规空三精度、GPS/INS直接定向精度进行了比较和分析,讨论GPS/INS辅助航空摄影测量在大比例尺成图中的可行性,最后以平朔测区为例形成一套完整的GPS/INS辅助航空摄影测量实施流程。本文主要研究内容如下:1.通过对国内外GPS/INS辅助航空摄影测量技术相关资料的分析和整理,并结合实验数据和生产实践,系统地论述了GPS/INS系统姿态测量的基本原理、惯性导航技术与摄影测量中坐标系的定义、GPS/INS系统的关键技术和误差来源。2.提出了GPS/INS辅助航空摄影测量中对机载GPS定位精度的要求,结合国内情况,进行了基站布设方案的研究。通过实验验证了DGPS计算精度与基站和飞机距离的关系,在此基础上,提出了最佳的基站布设和解算方案以及DGPS计算方案。3.应用铜川(1:500、1:1000、1:2000)、黄陵(1:2000)和荣成(1:1000)数据,比较和分析常规空三(光束法区域网平差)、GPS/INS直接定向精度和GPS/INS辅助空三精度,最后得到结论。4.最后在平朔测区开展GPS/INS辅助航空摄影测量项目全面的实施流程,并形成了一套完整可行的实施方案。同时利用不同检校场数据,分析不同数值对精度的影响。