口门布置形式对港内水体共振响应的影响研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dengzk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
港口水体共振是外海入射波浪周期和港内水体本征周期相近时产生的一种港内水面振荡现象,常常伴随着港内水体很大的水平流动,给港内船只作业造成了严重的危害。所以,在港口防波堤平面布置阶段,应该合理的设计港口形状,尽量避免所建港口的共振周期接近外海入射波浪周期,从而降低对港内船只作业的影响。港口口门是船只进出港口的通道,同时也是港内外波浪能量传入与传出的通道,对港口共振的发生和共振模态有着重要影响。本文基于拓展型缓坡方程模型对单口门矩形港池、双口门矩形港池以及复杂形状的单双口门港湾进行了数值模拟研究,归纳总结了不同波浪入射角度、不同口门宽度、不同口门位置及不同防波堤布置形式对港内水体共振响应的影响规律,为港口的前期设计及实际施工布置提供参考。本文首先归纳总结了在此之前的学者们对港湾共振做出的研究成果,并在此基础上做了如下研究:(1)采用缓坡方程模拟了单口门矩形港池、双口门矩形港池在不同波浪入射角度、不同口门宽度、不同口门位置以及不同防波堤布置方式下的港内水体共振情况。结果表明:矩形港池在斜向波浪作用下会激发更多的振荡模态;口门宽度越大,响应曲线中的放大因子峰值越低;在口门位置对矩形港池水体共振的影响研究中发现,各阶模态所对应的放大因子峰值受口门位置影响的大小及趋势取决于口门位置处波节线以及波腹线的分布情况;在不同防波堤布置方式下,响应曲线中各模态的本征频率会有偏移的情况,在正向波浪入射下,夹角非对称式防波堤比平行对称式防波堤激发更多的振荡模态,且峰值较大;单突堤侧开口防波堤和双突堤激发出同样数量的振荡模态,但峰值较低。(2)采用缓坡方程模拟了复杂形状港湾在不同波浪入射角度、不同口门宽度、不同口门位置以及不同防波堤布置方式下的港内水体共振情况。结果表明:汉班托塔港随着波浪入射角度的增大,港内水体共振响应曲线的放大因子值也逐渐变大,这与单口门矩形港口所表现出的趋势一致,但未出现模态消失的现象;口门宽度越大,其响应曲线的放大因子峰值越低,除去共振峰之外的放大因子值随口门宽度的增大而升高。在模拟钱凯湾一期工程不同口门位置时发现,随着位置从一侧向中间偏移,(0,0)模态和(0,1)模态对口门位置改变不敏感,其放大因子峰值变化很平缓,(1,0)模态、(1,1)模态和(0,2)模态对口门位置的改变敏感性很强,表现为放大因子峰值的增大或者减小;在模拟不同防波堤形状对港内水体共振响应的影响时,现象同规则形状港池类似,改变防波堤走向不与矩形港口边界平行,则响应曲线峰值降低,港内水体共振响应减弱。双口门复杂形状港池基本规律同单口门港池类似。
其他文献
软弱岩体或高应力水平硬岩所具有的流变特性会导致支护结构所提供的支护阻力随时间发生变化,随着时间的增长,继而造成隧洞围岩的失稳,因此对水工隧洞支护结构长期可靠性的研究具有十分重要的工程意义。为了探讨考虑岩体流变特性对水工隧洞围岩-支护体系的影响,本文提出考虑围岩流变特性的水工隧洞支护结构时变可靠度分析方法,以锚杆的屈服破坏构建极限状态方程,结合工程实例进行锚喷支护时变可靠度计算与分析。主要研究内容与
学位
<正>团广东省委遵照习近平总书记重要指示精神,坚决落实共青团十八大提出的“将创新基层的组织方式和活动方式,作为共青团改革再出发的基础一环,举全团之力大抓基层建设”要求,以青年之家为重要抓手,通过强化团的平台阵地助力团的基层组织改革,取得一定成效。确立“把握住关键重点,就能把控住整体格局”思路,用“抓问题关键”解锁构建青年之家的“核心要件”。抓好青年之家建设,首要关键在“人”。
期刊
就业工作关系着大学生的前途和命运,关系着学校的办学质量和竞争力,促进大学生就业有利于社会稳定和解决民生问题。近年来,随着各大高校的扩招,大学毕业生数量大幅度增长,就业形势严峻。国内外大环境的变化,也日益影响着大学生的就业观和职业规划,高校就业工作面临着巨大挑战。本文就民办高校大学生就业现状进行分析,结合就业工作一线岗位实践,重点研究如何有效开展就业工作,探究大学生稳定就业的对策。
期刊
在“交通强国”战略指引下,我国的现代化综合交通运输体系建设正朝着更安全、更便捷、更高效、更绿色、更经济的方向发展。港口作为综合交通运输体系中的重要枢纽,其生态化建设是面向该方向发展的重要内容之一。当前,在港口生态化建设进程中,缺乏定量衡量生态化建设效果的有效方法,因此,为港口工程生态化建设效果提供可用于跟踪分析的评价方法,是港口生态化建设研究的重要问题之一。本研究面向港口工程建设的规划设计、施工建
学位
近年来,浅海海域的养殖量已经超过环境容量阈值,对浅海养殖区域内的水体造成了污染。为了避免浅海海域生态环境的进一步恶化,海洋养殖走向深海已经成为产业发展的重要趋势,但是深海养殖面临着的首要难题就是供电困难。此外,海上风电资源丰富且风电技术发展已经较为成熟,但是海上风电的造价和使用成本较高。海上风电场用海面积广阔,而风机基础之间存在大量的空旷海域,整体而言,风电场的海域空间利用率较低。为此,考虑将海洋
学位
长期以来,胸墙水平波浪力和波浪反射系数都是影响斜式防波堤工程设计的重要因素。斜坡堤胸墙迎浪面时常面临较大的水平波浪力而发生结构破坏,导致结构物产生安全隐患,从而造成生命财产安全损失。此外,波浪作用在结构物上会导致波浪发生反射,进而形成合成波浪。合成波浪亦会对结构物稳定性和生命财产安全产生影响。摆放扭王字块体的防波堤结构消浪作用明显,在港工工程上的运用较为广泛。然而,《防波堤设计与施工规范》[1]与
学位
波浪能作为一种新型可再生能源,有着储量大,集中度高的优点,是一种优质的可再生能源。然而我国波浪能技术研究起步较晚,核心技术并未完全掌握,现有的波浪能装置仍存在能量俘获效率低下的问题。本文以振荡浮子式波浪能装置作为研究对象,建立基于波浪预测的模型预测控制策略模型,从而实现提升振荡浮子式波浪能能量俘获效率的目标。首先,通过ANSYS-AQWA建立浮子水动力模型,计算得到浮子的水动力参数;依据Cummi
学位
目前,全球淡水资源的枯竭形势日益严峻,使得海洋水资源的利用与发展日新月异,规模不断扩大。取海水工程作为海水利用产业的重要基础设施,承担着抽取干净且充沛海水的关键作用。取水头部(WIH)结构则是取海水工程中的关键一环,是直接与海洋环境相接触的一类设施。针对目前取水头部(WIH)运行时存在的取水水质差、耗能高的现存问题,再结合振荡水柱式波能转换装置(OWC)商用化成熟、易于集成的特点,本文提出一种集成
学位
随着全球贸易的快速发展,国际冷链进出口规模持续扩大。得益于冷藏集装箱技术的发展和海运成本优势,以港口为核心的国际冷链运输成为了国际冷链进出口的主要模式。因此,提高港口冷链物流运输的质量与效率,发展高效的港口冷链集疏运组织模式,是提升国际冷链系统运输质效的关键之一。甩挂运输通过牵引车与挂车的自由分离和组合,能够有效降低运营仓储成本,提高运输效率和车辆利用率。冷链物流作为典型的高能耗、高附加值产业,发
学位
波浪能是海洋可再生能源的重要组成部分,具有储量大、分布广泛等显著优点,具备了良好的应用前景。振荡水柱发电装置(OWC)是目前应用最为广泛的波浪能开发装置之一。振荡水柱发电装置的发电原理较为简单,入射波作用下引发装置内部水体上下运动进而造成进出的气流推动透平发电。目前固定式振荡水柱发电装置技术发展的较为成熟且已经在实际工程中得到应用。随着海洋能源开发逐渐向离岸海域迈进,固定式振荡水柱发电装置已无法满
学位