随着工业生产和液压技术的迅速发展，液压传动和控制装置的应用领域不断扩大，对液压元件、组件和系统的品种及性能所提出的要求也愈来愈高。我国环境气候差异很大，为了适应我国社会主义现代化建设的需要，对液压元件的应用提出了更高、更新的技术要求，一些特殊液压系统如飞机、坦克、导弹发射车等在工作过程中，更要求适应不同的环境要求。所以对耐高温高寒的液压元件和液压系统进行研究是非常必要的。 　　本文研究的课题是广州机械科学研究院院基金项目。目前国内对液压系统在高温高寒工作环境下的性能研究还很少，相关液压产品也不多，各大液压生产厂家液压元件标注的温度适用范围通常为-20℃～60℃。而对适用在-40℃～90℃温度变化范围的液压元件的研究，相关文献更是很少，没法现成的理论依据。本文也仅对耐高温高寒的液压元件和液压系统进行初步的研究。 　　根据已具备的试验条件，本文研制了一个用于高温高寒液压元件测试的液压系统实验装置，元件采用广州机械科学研究院已研制成功的耐高温高寒液压阀、液压缸等，具备优越的耐高温高寒性能。实验研究证明试验装置选用的电机、不锈钢滤芯、密封材料、液压介质都符合试验要求。所以，实验装置的研制是成功的。 　　本文根据自行研制的实验液压系统建立了数学模型，对在高温高寒下的液压齿轮泵的压力流量特性、溢流阀性能、油液污染度进行了理论研究。为了更可靠地检测液压系统的压力、流量等有关参数，本文设计编写计算机辅助测试软件，对液压系统的各参数进行有效的实时监测。 　　通过大量实验和理论研究表明，本文根据自行研制的实验液压系统及计算机辅助测试软件是成功的。高温高寒温度对液压元件性能有很大的影响，应根据性能要求对液压泵、液压阀、工作介质等进行正确的选用。 　　本文的研究对象是为高温高寒温度下的液压系统，其研究结果有助于我国液压技术向高温高寒方向延伸，对我国的高温高寒液压件的生产有着实际指导意义。本文的研究为将液压传动及控制系统的研究和生产向高温高寒深入，为我国提供温度适应性强的液压元件和系统提供了有益的参考。