本文基于张家口市文昌南路立交桥这一实际工程背景,按照实际的桥梁结构进行参数的取值并依此建立了主桥的Midas/Civil计算模型。分析该主桥在施工过程不同阶段的内力和线形,将所得的计算结果作为实际施工监控时的控制参数,也作为各阶段实测数据的对比参数。在文章的第一和第二部分简要的阐述了斜拉桥的概念、斜拉桥的发展历程以及发展趋势。紧接着再介绍了斜拉桥施工控制的研究现状及其重要性。最后主要介绍了斜拉桥施工监控的具体内容和实施方法,以及斜拉桥施工控制的影响因素。文章第三部分详细介绍了对张家口市文昌南路立交桥主桥建立Midas/Civil计算模型的具体过程。从前期各种相关材料的属性介绍和具体结构构件的整合到具体建模过程的细节,再到施工过程的模拟以及施工过程中的结构内力和变形分析,文中都有较详细的介绍。正确而全面的模拟实际工程的各种工况将会对施工过程中的施工控制成功与否起到决定性的作用。文章第四部分详细介绍了对张家口市文昌南路立交桥主桥的施工控制过程。对该桥采取的是标高与索力双参数控制的施工监控方法。对施工控制过程中的索力和标高进行实测,并与模型计算得到数据对比。如果实测数据与理论计算误差超过规范规定范围则需进行进一步的调整,从而使得施工过程顺利的进行。文章最后一部分则是对转体施工进行了详细的介绍,包括施工过程中合理落架方案的选择、转体不平衡称重及转体施工控制。