基于移动通信系统的交通信息采集方法，可以为智能交通的建设提供海量的基础数据。本文着重对该技术的仿真研究平台展开研究，为下一步技术方法研究奠定基础。 文章首先回顾分析了国内外在面向交通信息采集的移动通信系统仿真方面的研究成果，根据已有的研究经验，给出了结合交通仿真与移动通信行为仿真的平台框架。在此框架上，选用微观交通仿真软件Paramics作为交通仿真的核心建模工具，并着重改进了Paramics的路网建模流程，给出了把MapInfo电子地图转换成Paramics路网的快速建模方法，通过编写Paramics插件，完善了交通事件仿真功能。以GSM移动通信系统为参考，通过提炼简化位置更新、通话、切换及收发短信这四种通信行为的实现流程，建立了适用于不同交通状态的移动通信行为仿真模型，并通过问卷调查的方式获得了模型的基本输入参数。然后基于上述研究，利用面向对象的软件设计方法设计并开发了移动通信仿真系统。最后文章选择广深高速东莞段作为实验路网，以实测的交通流数据和调查所得的移动通信行为参数作为输入，对仿真平台进行分析验证，实验结果显示仿真平台具有较好的合理性与稳定性，能够满足通信息采集的研究需要，具有良好的适用性。