随着经济全球化发展的深入，中国的国际货物进出口贸易得到了急速增长，而作为沿海大省的河北省，相比于山东、江苏、广东等沿海省市，不论国际贸易的规模还是增长速度都处于较低水平，所以需要探寻国际贸易发展的新增长点。而此时物流业作为经济增长的“第三利润源泉”正逐渐在全世界范围内广泛兴起，已成为拉动经济增长的先导性产业。国民经济和社会发展的“十二五”规划纲要也提出了推动服务业大发展和大力发展物流业的要求。河北省是中国的一个沿海省份，在发展现代化物流业方面具有地理优势，我们应该充分利用这个优势，通过高效率的现代物流来降低交易成本，从而大力发展国际贸易，实现河北省经济快速飞跃。本文选取河北省为研究对象，系统研究了物流业发展对国际贸易的影响。首先，从理论研究入手，分析了物流与国际贸易的关系，阐释了物流业对国际贸易影响的理论依据。然后，在阐述河北省物流业与国际贸易发展现状的基础上，采用实证方法分析了河北省物流业对国际贸易的影响。利用河北省1990～2010年的物流和国际贸易统计数据做出散点图，通过观察两变量之间的关系，估算出了一个物流和国际贸易的“logistic”增长模型，证实了河北省物流业的增长对国际贸易的增长确实具有拉动作用。并且通过边际分析和弹性分析量化了这种影响率，观察到，随着河北省现代物流业的不断发展，其对国际贸易的促进作用日益明显，较小的物流业发展可以带来较大的进出口贸易额的增长。根据模型可以看出2009年这种促进作用接近顶点，之后开始走下坡路，随着河北省现代物流业的发展遭遇瓶颈，其对国际贸易的促进作用也受到了限制。最后，借鉴国外成功经验，针对河北省特有发展情况对促进国际贸易而进行的物流业发展提出一些对策建议，进一步实现河北省物流与国际贸易的协调发展。