建筑业作为经济发展的依托,近年来步入快速发展期的同时也带来了不容忽视的安全问题。公路桥梁工程施工技术较为复杂,常采用挂篮、塔吊等大型机械设备,且包括深基坑、大体积混凝土等危险性较大的分部分项工程,在其施工过程中或建成后发生高坠、坍塌等事故屡见不鲜。此外,随着我国安全管理要求的不断提升,传统的事后响应安全管理模式已不适合新阶段,目前正在大力推进“事前预防”的管理模式。因此,对公路桥梁工程施工安全隐患进行分类分级排查治理研究,具有较强的现实意义。通过分析危险源、隐患、事故三者之间的联系与区别,进一步明晰了隐患的内涵,厘清了隐患排查治理机制中各环节的具体内容。基于系统思维和事故致因理论,对公路桥梁工程施工安全隐患进行了分类,包括行为因素、设备设施因素、环境因素、管理因素四类,并结合标准规范以及施工工艺,细化二级指标的特征描述,构建了一套公路桥梁工程施工安全隐患指标体系。利用层次分析法和德尔菲法确定隐患指标权重,将其转化为隐患类别系数C,引入隐患特征系数L,并基于LC评价法制定单个施工安全隐患分级标准,从而建立公路桥梁工程施工安全隐患的量测模型,实现施工安全隐患的半定量分析。选取H公路大桥项目的施工安全检查报告进行实证分析,对26份报告中的1286条施工安全隐患进行量化测算,得到了各条隐患的分级情况,并针对不同类别的隐患提出不同的治理对策,验证了模型的可操作性和有效性。同时,得出公路桥梁工程施工阶段的隐患排查应侧重于行为类和机械设备类隐患这一结论,尤其需要重点预防在特别重大隐患和重大隐患中均排名前三的“结构连接不可靠”、“安全意识不足”、“施工机械设备安拆不合理”三类隐患。为进一步深入研究公路桥梁工程施工安全隐患管理,预防建筑行业事故奠定理论基础。