随着采煤工作面生产接替不断加快,综采设备安全、快速、高效拆除已经成为设备回撤技术的发展趋势。由于采煤工作面综采设备中液压支架具有数量多、体积大、吨位重等特点,其回撤效率直接影响整个施工节点工期。现有传统综采液压支架回撤工艺是采用多部绞车配合滑车接力拆除,这种方法在拆除过程中需要对绞车进行多次拆装,设备拆除效率低,使得传统回撤工艺与当前工作面回采速度严重不匹配,传统回撤工艺已经不能满足综采工作面接替生产需求,由此引出本课题。论文对综采工作面液压支架回撤平台进行结构设计及仿真分析,研究内容如下:首先,回撤平台结构设计的内容是对比分析了现有回撤工艺的优点与不足,完成对综采工作面液压支架回撤平台整体结构及各功能部件设计,利用SolidWorks三维软件进行建模,并详细介绍回撤平台本体、牵引平台、引导装置、阻挡装置、自移装置的具体结构与功能。其次,回撤平台仿真分析的内容是利用ANSYS Workbench有限元分析软件对引导平台、待装平台、装车平台及牵引平台进行了静态强度分析,验证其结构的合理性、可靠性和安全性。最后,回撤平台的辅助控制系统设计内容是按照各部件功能要求,完成各功能模块液压传动、气动控制系统的设计,保证设备运行可靠。图[40]表[16]参[45]