笔者将汽车召回作为国产汽车产业的负面信息，进而，从报纸对汽车召回报道的表现来观察及探讨纸媒与地方保护的关系及影响纸媒报道行为的因素。笔者通过整合门户网站的网络数据、逐个对汽车召回信息进行新闻检索，整理出一套关于汽车召回信息的面板数据库，对2005-2013年中所有国产汽车召回的报道进行数据分析。本文重点关注报纸对汽车召回信息的表现——是否报道、报道次数、报道早晚等行为，以及报纸的以上行为是否与报纸所属省份的地方特质相关。另外，文中还将报纸进行了细分——早报、晚报及都市报，并通过分样本分析的形式，考察了不同的类型的报纸对汽车召回报道的行为差异。　　本文发现，首先，不同类型的报纸对于汽车召回信息的报道有所差异，日报由于报纸属性更官方、受地方政府的监管更多，因此对汽车召回选择较少、较晚报道;相对而言，报纸属性更商业化、相对受地方政府监管较少的晚报及都市报在报道汽车召回时显著较多、较及时地报道。第二，对汽车重要性与本地报道事件的交互项进行回归时，笔者发现，对于东部地区的省份，本地汽车产业越重要，日报对于本地汽车召回事件的报道显著更及时、次数更多，显著不存在纸媒的“地方保护”现象;相对而言，中西部地区，日报在这方面表现并不显著，特别是在描述性统计中，以上现象较为明显，笔者认为，中西部地区纸媒存在“地方保护”的嫌疑。最后，文中从民间投诉角度考察，发现尽管随着群众话语权的加强、媒体市场化程度的增加，但民间投诉在促使汽车召回中的作用仍然微乎其微，表现为“雷声大、雨点小”。　　上述现象说明:纸媒在产业保护、地方保护中所起的作用也是不容小视的，作为政府的喉舌，纸媒是嫁接在政府与消费者中间的话语桥梁，东部地区在纸媒报道方面已然表现为显著开放，而中西部地区的纸媒仍需要进一步市场化，政府监管也需要进一步放开。另外，以汽车产业为代表，由于民间对于问题的发现往往领先于官方信息，因此，对于地方支柱产业的负面信息，纸媒应当重视起民间的声音，如此能够更好的发现问题，保护消费者的合法权益。