【摘 要】
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汽车雷达作为汽车安全系统的探测器,具有广阔的市场前景.FMCW是汽车雷达常用的一种制式.FMCM雷达的最小作用距离和距离分辨率与VCO的电调带宽成反比,测距误差百分比等于VCO电
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汽车雷达作为汽车安全系统的探测器,具有广阔的市场前景.FMCW是汽车雷达常用的一种制式.FMCM雷达的最小作用距离和距离分辨率与VCO的电调带宽成反比,测距误差百分比等于VCO电调线性度.普通VCO的电调线性度远不能满足FMCW雷达的要求,需要进行线性校正.在各种校正方案中,闭环校正具有工作稳定、制造容易的特点,十分适合在汽车雷达中使用.在鉴频反馈的闭环校正中,校正后电压波形含有指数变化段,使VCO的可用电调带宽降低.为了缩小指数段,另外也为了抑制电调电压波纹,应选用高电调灵敏度的VCO和高鉴频灵敏度的鉴频器.为了降低设计制作的难度,将高电调线性VCO在低中心频率上实现,高频信号用DRO实现.DRO采用推推结构,降低了对有源器件工作频率的要求,可以有效降低原器件成本.通过FET混频器将VCO和DRO的信号作上变频,得到了高中心频率和高电调线性的VCO信号.
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