型钢加劲不锈钢管混凝土是将型钢(工字钢或空钢管)插入不锈钢管中,并在不锈钢管和型钢之间浇筑混凝土而形成的一类钢-混凝土组合构件。因其具有承载力高、刚度大、抗震抗火性能好、施工方便、耐腐蚀等优点,在输电塔架、高层建筑、海洋平台等工程结构中有广阔的应用前景。火灾是建筑面临的主要灾害之一,火灾后结构的加固和修复需要科学的依据。本文以型钢加劲不锈钢管混凝土为研究对象,对短柱火灾后的轴压性能进行了研究,主要工作如下:1、完成了6根型钢加劲不锈钢管混凝土的受火试验及火灾后短柱轴压试验。试验的主要参数为构件截面形式和受火时间。通过受火试验,得到构件跨中截面不同测点的温度-时间曲线;通过火灾后短柱轴压试验,得到荷载-位移曲线及荷载-应变曲线。试验结果表明,型钢加劲不锈钢管混凝土短柱具有良好的火灾后抗压承载力。2、建立了型钢加劲不锈钢管混凝土的温度场分析模型及考虑升、降温全过程的火灾后力学分析模型。在温度场分析模型中,考虑了钢-混凝土界面的热阻。在火灾后力学分析模型中,考虑了不锈钢管对混凝土的约束效应以及温度对材料本构的影响。通过和以往试验结果以及本文试验结果的对比,验证了模型的合理性及准确性。3、使用验证后的分析模型,进行了火灾后轴压短柱的受火、受力全过程机理分析,研究了典型构件火灾前后材料应力、应变、荷载分配、钢管与混凝土之间的接触应力变化。通过参数分析,研究了受火时间、轴压比、约束效应系数、空心率、外钢管屈服强度、混凝土抗压强度等关键参数对火灾后受压短柱力学性能的影响规律。