随着贸易全球化进程的加快,山东省农产品贸易业与物流业都保持了较快的发展,并且逐步置身于变化迅速且不易预测的市场环境中。农产行业体系是一个涵盖农产贸易体系、农产物流体系以及终端消费者的行业价值系统,要实现该系统的有效运转以对日益复杂多变的市场需求做出敏捷响应,就必须将农产贸易业与物流业整合到一个价值链条中,推动农产行业有序发展。农产行业系统是一个囊括农产贸易子系统与农产物流子系统的关联系统,该关联性强弱决定了农产行业体系能否实现有效运转。因此只有强化这种关联性,才能推动山东省农产行业的良性循环发展[1]。论文第一章是绪论,阐述了研究山东省农产行业系统的意义并且回顾了国内外学者的研究文献;第二章针对本文的研究作了相关的理论支撑;第三章,从分析山东省农产品贸易及物流业的发展现状入手,系统的论述了山东省农产品进出口总体规模、出口市场结构、出口市场分布及贸易方式、贸易竞争力等;也系统的论述了山东省物流体系运转概况并将两者作为一个关联系统引入研究体系;第四章系统地对该关联系统的特征、运行机理等进行了深入探讨。既从总体上对山东省农产品贸易与物流的关联性进行了研究,又细化的对与农产品贸易相关的物流需求水平、流通效率、物流技术、物流基础设施建设等四个方面的关联运行机理做了分析。在定性分析的角度上对山东省农产行业体系内的瓶颈环节提出了相应的防范措施研究,主要是政府应引导社会投资进入这一空白领域等,着重对山东省物流网络体系做了科学规划。第五章建立了外贸物流模型,首先选择弹性分析法从整体上量化了山东省物流需求总量与其农产品贸易额的指标关联性,其次选取灰色关联熵分析方法对影响山东省农产品贸易发展的物流因素进行了分析。最终的实证研究成果所作的关联性排序是:沿海主要港口货物吞吐量,沿海港口码头年综合通过能力,航空货邮量、公路密度、铁路货运量;最后,对上述理论与实证研究做了总结。文章对山东省农产行业体系的实证研究结果具有行业与地域的代表性,不仅对中国农产行业体系的研究具有借鉴意义,也对未来农产行业的总体发展有着很强的科学实用性。