输煤栈桥有多种形式,而模块式钢栈桥是其中一种新的结构形式,采用模块装配化施工。针对以往模块式钢栈桥底板存在自重大、耗钢量多等问题,河北工程大学课题组提出一种新型栈桥底板结构——轻质混凝土底板,是由轻钢骨架和现浇泡沫混凝土构成的结构。本文以这种新型底板为研究对象,对其静力特性进行研究,设计了试验方案并组织实施,将获取的试验数据进行分析。然后以有限元理论作为基础,采用ABAQUS软件对其进行相应分析,将模拟结果与试验结果对比分析,二者吻合较好,验证了有限元模拟分析的正确。最后再根据相关规范与理论要求对该底板的静力特性影响要素展开相应研究,进一步分析了泡沫混凝土容重、轻质底板板厚、C型钢间距三个因素对于底板承载能力的影响。研究结果表明:C型钢间距对底板承载能力的影响最大。型钢间距越小,底板承载力越高;泡沫混凝土容重越大,底板承载力越高,但泡沫混凝土容重对底板承载能力的提高作用微乎其微。板厚越大底板刚度越大,在500mm间距时,板厚对于提高底板承载力作用不大,但型钢间距在600mm时,增加板厚,底板承载力显著增强。本文的研究结论,可以对模块式钢栈桥轻质底板的设计选型提供依据,以满足工程实践的需要。