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质子交换膜燃料电池(PEMFC)是燃料电池电动汽车的主要动力源,包括冷却系统、空气供给系统、氢气供给系统、安全系统、控制系统等五大系统。空气供给系统作为PEMFC的重要组成之一,对燃料电池电堆性能有着重要的影响。由于空气供给系统存在较强的非线性等特点,其建模与控制相对比较困难。为了提高空气供给系统的响应速度,并且使燃料电池系统能够在最佳工作状态下运行,本文对PEMFC空气供给控制系统进行建模,并予以分析。主要研究内容及成果如下:首先介绍了PEMFC电堆的工作原理,分析了其建模情况,建立了相应