随着城市化进程的加快,城市经济急速发展,人民生活条件大幅提高,但随之而来的城市安全问题,也越发明显,作为城市中尤为重要组成要素,火车站片区一直以来是各大城市中犯罪最为严重的区域之一。国内城市公共复合空间的设计,主要从功能、美观、社会、使用等角度去切入,对于可防卫空间的设计研究大多局限于街道、居住区、商业区等单一功能区域,即使是对火车站进行的犯罪防控空间研究,也仅仅从站前广场建筑设计、景观等角度进行小范围的研究,对于火车站片区复合功能的可防卫空间策略研究还未有涉及。城市火车站是城市中重要的交通枢纽。火车站不仅仅承载旅客的进出,同时还彰显着一座城市的发展状态,与之相关联的便是火车站片区复合功能空间。火车站片区功能多样、社会关系复杂、人口流动性大等种种因素造就了火车站片区犯罪率的高发。基于此,文章以恩施火车站片区为研究对象,根据问题分析并结合环境行为学、城市规划学、犯罪心理学等学科理论,从环境设计的角度,对样本空间提出合理的犯罪防控策略。文章采用核密度估计法、空间句法、犯罪热点制图等方法,分析出该区域存在的犯罪问题、犯罪原因、犯罪条件。通过对恩施火车站片区犯罪行为的分析,从空间规划、犯罪时间、犯罪类型、环境设施、社会人文五个角度研究出恩施火车站片区犯罪空间的影响因素。结果显示本文中影响犯罪率高低的主要因素有:建筑空间尺度感、区域环境、区域内人群的整体素质、城市监控程度、区域绿化率。综合以上因素,提出恩施火车站片区犯罪防控规划策略包括以下几方面:合理划分功能区域,降低过渡空间犯罪盲区;严格把控建筑尺度,提高空间领域感;通过景观、照明等基础设施的完善,控制犯罪行为;加强安全管控,完善相关制度;提高法律教育,增强自我保护意识;建立防卫网络设施,打造利于防控的公共空间等。通过以上设计对策,从而营造出良好的复合空间,在保障人们的正常活动,给予人们一个舒适、安全的生活环境同时,使研究样本空间环境能够得到合理的改善,为类似的城市火车站片区复合空间提供普适性的借鉴和参考。