作为我国的一类基础性行业——交通运输业,其税收负担的轻重很大程度上影响着其他行业的发展。在交通运输业中,高速公路运营管理企业主要承担着辖区内高速公路的通行费征收和道路养护工作。该类企业每年能够征收数以亿计甚至十亿记的通行费收入,因此,如何进行合理的税收筹划才能最大限度地保障投资企业的利润率及其持续性发展,已成为高速公路运营管理企业亟需解决的一项重要问题。首先,本研究在交通运输业“营改增”背景下,阐述了以降低企业税负为目的的税收筹划,并对古今中外有关企业税收筹划和“营改增”相关发展历程和现状进行了介绍分析,进而综述了“营改增”背景下高速公路运营管理企业进行税收筹划时所需要采用的实证研究技术方法,并以此避免税收负担增加和企业竞争力削弱等筹划风险。其次,通过引入税收筹划、税收负担和最适课税论三种理论来说明税收筹划对于企业税收筹划的作用。再次,从我国高速公路运营管理企业的里程现状、财务现状出发,分析了相关企业进行有效税收筹划的必要性,并采用数据对比方法选择从最小税负缴纳方式来获得最大经营收益;同时,以东莞发展控股股份有限公司(以下简称D公司)为例,详细介绍了税收筹划在具体行业中的实践应用,并将税收筹划中可能产生的风险引入到研究范围内。最后,从税收筹划风险出发,详细分析了出现税务风险的多种原因,并针对可能出现的风险提出针对性较强的防范措施。总之,本文相关研究在高速公路类型企业进行税收筹划、工作效率提高等方面具有一定作用。