随着中国经济的蓬勃发展,我国已成为具有全球影响力的基础设施大国,形成了以“五纵五横”综合运输大通道为主骨架的综合交通网,高速公路、高速铁路历程均位居世界第一,稳步推进城市化进程的同时基本实现了“县县通”,而“一带一路”倡议的提出,使得高速公路行业的发展达到新的高度,为国际经济合作发展及推进经济全球化进程打通大动脉。“道路通,则百业兴”,发展高速公路建设,构建现代化高标准的国家公路网,有助于推进区域经济一体化发展并促进社会团结稳定,为中国经济的长期可持续增长提供坚实保障。当前,对于CTGS高速公路类企业来说,虽然是发展机遇期,但同时也面临巨大的挑战,一方面是巨额的前期投入与漫长的回收周期使得高速公路企业面临巨大偿债压力;另一方面是收入来源的单一,收费公路制度不断深化改革,加之建设成本的不断提高使高速公路企业实现长期可持续发展面临严峻的挑战。如何建立科学合理、全面完善的绩效考核体系,不仅仅能帮助企业摆脱当前面临的困境,而且能不断推进高速公路企业实现科学决策及管理优化,为深化落实收费公路制度改革、实现战略转型升级提供重要支撑。在此背景下,本文通过梳理国内外绩效考核体系相关理论,进一步优化设计CTGS公司的绩效考核体系。通过问卷调查法及面对面访谈法,对当前所采取的针对基层员工的绩效考核体系进行了调研,发现当前CTGS公司员工考核指标设计缺乏科学性,考核方式不合理、反馈机制缺乏有效沟通、结果应用单一及员工对绩效考核了解程度不够等五个方面是制约目前绩效考核体系存在的主要问题。为了更好的解决问题,充分利用KPI关键指标法及360度绩效考核法,重点对考核主体、周期、方式、指标、反馈机制以及结果运用方面进行优化再设计,构建绩效考核体系初始框架,并提出四个方面的保障措施,具体包括:组织保障、制度保障、文化理念保障与信息化系统保障,为绩效考核体系提供有力支撑,从而形成一套科学合理、全面完善的绩效考核体系,以期达到激发员工的主动性、积极性和创新能力,进而提高个人工作效率和公司整体产能的目的,最终实现公司利益最大化。