【摘 要】
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以应用于实际设计为目的，按照实验和计算机数值模拟相结合的原则，开发了一套四冲程发动机换气过程性能预测的计算流体力学软件，用以辅助气道的设计和改进。 该软件所采用的数
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以应用于实际设计为目的，按照实验和计算机数值模拟相结合的原则，开发了一套四冲程发动机换气过程性能预测的计算流体力学软件，用以辅助气道的设计和改进。 该软件所采用的数理模型为气体动力学中的特征线方法，主要研究从气道段至缸内这一段的流动。将该段分为管道段、边界处和缸内三个子系统，针对此三类系统建立了各自的模型，进行了详细地公式推导，并对提高精度、加速收敛等问题进行了研究。
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