近年来，随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，轿车走入家庭已是必然趋势。但是我们不能不清醒地认识到世界人口不断增长、城市不断发展、人类的生存空间变得日益狭小，维系并创造高质量的人居环境已成为时代主题。尤其我国人多地少的矛盾非常突出，小汽车走入家庭、走进居住区后，必然引发一系列的问题，而居住问题是当代中国重要的社会问题之一，中国经济的发展要求我们建立适宜的人居环境。在对待私人机动车停车问题上，分析其特点，合理规划，加强引导是我们居住区内更好地使用私人机动车的前提。目前我国各城市居住区停车日益突出的问题，探讨了我国城市居住区存在的主要停车问题，并对其产生的原因进行了剖析，从居住区配建停车指标和停车方式两方面，提出了如何解决居住区停车问题。论文共分为七个部分。绪论部分的内容侧重论述了论文选题方面的问题：第一章对居住区停车问题进行了概述；第二章对于居住区停车问题的由来进行了介绍；第三章对居住区停车的现状进行了分析，并对各种停车方式的特点进行了比较分析，同时分析了对小区环境的影响；第四章对居住区的停车场进行了深入的研究，包括停车场面积的确定、景观环境的设计与创造等；第五章对居住区停车场各种停车方式运用的可行性进行分析，并举例分析说明；第六章则得出本篇文章的结论：既要通过多种途径满足停车需求，又要满足居住区生态对小区停车的要求，是停车场的环境融于小区乃至于整个城市的环境系统中。论文研究的主要目的就是：通过调查研究，规划建造出生动、便捷、富有人情味的停车环境，为创建和谐的居住区提供有益的建议，从而为构件和谐的社会做出一点微薄的贡献。