无车承运人是不拥有车辆而进行货物运输的个人或者是单位。此类全新的物流运输模式，给现代物流业的发展起到了巨大推动作用。实际上无车承运人在国内一直都客观存在，不过其在2015年还没有一个合法的身份。而随着社会的发展，现代物流企业的运输成本费用增加、物流企业无法满足实际运输需求、营改增导致企业税费增多等，为了促使物流企业更好的发展，国家对无车承运人这类物流运输模式也给予了关注，在2016年交通运输部颁发了有关规定，进行无车承运人试点工作的展开，并提出应当积极通过大数据、云计算、物联网等信息技术的应用，进行健全的物流市场诚信体系构建，并进行行业黑名单构建等，以促使物流业的发展进入到一个崭新阶段。在这种情况下，很多物流企业也对物流承运人平台的构建给予了关注，但受到多方面因素的影响，无车承运人平台构建以及发展方面还存在很多不足之处，所以对其存在的问题进行分析，并对如何保障企业无车承运人平台构建提出相应建议十分有必要。　　本文就结合自身的创业的项目，选择自己的客户D物流公司为例，对该公司无车承运人平台构建提出自己的看法与建议。第一部分，文章对本文探究的背景、目的与意义、内容以及创新等进行介绍，对文章整体研究情况进行概括，为后面探究奠定基础。第二部分，对于本文相关的理论以及文献综述进行介绍。结合所学习到的专业知识，并对国内外有关研究现状进行了解，将现代物流理论以及无车承运人研究等内容进行归纳总结，做好下文探究的铺垫。第三部分，了解D物流公司当前发展现状，对公司在发展中存在的问题进行总结。第四部分，对该公司在无车承运人平台建设方面具备的条件进行总结。公司可以进行无车承运人平台构建，主要是公司当前发展之中已经具备了相应的条件，根据了解D物流公司在无车承运人平台构建可行，主要是由于其和现代物流发展需求相符，得到了现代互联网、保险等方面的支持，加上公司人才能力素质的提升，和物流公司业务量的增多等。第五部分，提出D物流公司无车承运人平台设计思路，并对其进行无车承运人平台构建的主要内容进行明确，为构建此平台提出自己的相应建议。第六部分，提出确保D物流公司无车承运人平台构建的保障措施。文章从商业计划书制定、专业团队构建、完善沟通机制以及进行组织管控等几个方面提出保障建议。确保企业无车承运人平台构建顺利进行，满足现代企业发展的需求，使物流业的发展进入到崭新阶段。