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近几十年来，随着电力电子技术的发展，大功率交流电机的变频调速技术日趋成熟，从而使船舶电力推进技术的应用领域不断扩大，船舶电力推进技术已显示出广泛的应用前景。 本文首先对国内外的船舶电力推进技术进行了分析研究，论证了三种推进电机相区别的电力推进技术的优缺点和适用领域。对即将在国外广泛使用的综合电力推进技术(IPS)进行了详细的研究和讨论，指出综合电力推进技术也是我国船舶动力系统的发展方向。 应用交流电机调速理论，建立了船舶电力推进系统的微分方程形式的数学模型，再将其转化为传递函数形式的数学模型，应用Matlab语言进行了动态特性仿真计算。 Matlab语言及其仿真工具箱Simulink在复杂系统的仿真方面有着独特的优势。应用Simulink已有的电机模块，再自行建立螺旋桨的Simulink模型，结合数据库模块和用户自定义的S函数模块，建立了电力推进船的船—机—浆匹配模型，并进行了仿真计算和动态特性模拟，并进行了仿真结果分析。 在对全文内容进行系统的总结之后，指出了下一步要做的工作即如何把本文所作的Simulink模型集成到实时仿真平台内，实现模型的可控制性和实时性。