易流态化货物是一类特殊的海运固体散货,船舶在海上航行过程中,当货物含水量超过一定值时,在风浪载荷和机械振动的作用下,有可能会形成自由液面或发生固液两相流动,削弱船舶稳性甚至造成船舶倾覆。目前《国际海运固体散货规则》将易流态化货物划分为A组货物加以控制,但并没有给出货物分类依据。基于易流态化是货物自身属性这一认识,本文从土力学角度出发,总结、筛选了6个货物基本物性指标作为研究对象,并研究相关参数对易流态化属性的影响和重要程度,在筛选出的参数中确定了非粘性货物的易流态化特征参数,以期对固体散货分类提供理论依据。本文首先根据有效强度理论,解释了货物发生流态化的机理。然后从IMSBC规则和土体液化可能性评价准则两个方面总结了影响易流态化属性的基本物性参数,选取了6种常见的基本参数作为研究对象。通过5种固体散货的振动三轴试验结果分析,为后续进一步深入研究选取的参数提供了明确的方法和研究手段。为了解决试验在实际操作过程中的局限性,本文在修正剑桥模型的基础上做出适当简化,在ABAQUS中建立了分析土体变形和孔隙水压力的有限元模型,通过对不排水动三轴试验的模拟,验证了模型的可靠性。基于建立的数值模型,分析了筛选出的研究参数对易流态化属性的影响,给出了研究参数的重要程度,确定了一个非粘性货物的特征参数,以期能为易流态货物的安全运输提供一定的理论参考。