经济的发展和信息化的普及促使现代物流向更深层次发展。物流业已独立于第三产业而成为国民经济中重要的组成部分。对于企业来说,物流能力被视为其核心能力之一,并已成为企业获得竞争优势的战略资源;对于一个经济区域来说,物流运作效率不仅决定这个区域的经济竞争能力,而且还是区域经济可持续发展的保证。在物流相关理论的研究中,选址问题一直是热点,因为物流中心的选址是否恰当将直接决定了建成后的物流中心的运作效率以及它在社会经济发展中可以扮演的角色。合适的物流中心的选址是降低物流成本和提高效率的关键。本论文总结了国内外学者对选址问题的研究成果,指出了不足,提出了改进。以四川省宜宾市为例,应用改进后的选址模型进行选址,并将结果与其他选址方法得出的结果进行了比较。论文第一部分先分析论文的研究背景,提出论文研究的意义。对国内外有关物流中心选址的研究成果和发展进行分析和总结,指出其中存在的问题,并介绍了本论文的研究内容创新点。论文第二部分介绍了物流中心的概念、分类以及选址的意义和原则。分析了影响物流中心选址的主要因素及选址过程中应该达到的目标。最后提出了城市物流中心选址的一般步骤。论文第三部分首先介绍了宜宾市地理环境和经济发展情况,明确了物流中心建立的必要性。通过对宜宾市制造企业、矿产企业和专业市场的抽样调查,分析得出宜宾市目前物流需求的概况。采用L—OD物流需求预测方法对宜宾市未来物流的需求量和分布情况进行了预测,为后面的选址问题研究打下基础。论文第四部分讨论以往的物流中心选址模型和技术路线,给出各种模型的适用范围以及优缺点。对其中的一些模型进行了改进,将改进后的模型运用到宜宾市物流中心选址中,将得到的结果与其他的选址方法得到的结果作一比较,对比较的结果进行分析,肯定了改进后的选址模型的优点。论文第五部分,总结研究结论,并提出需要进一步研究的问题。