公路隧道运营管理在高速公路过去十年的发展中，对我国经济飞速发展起到了推波助澜的作用，在高速公路运营中有着至关重要的地位。隧道照明所需的费用在隧道运营中占很大比例，照明费用已经成为运营单位的巨大负担。从已运营来看，隧道的照明方案还有优化的空间，想要节约能源、降低费用，对隧道照明节能的研究势在必行。本文研究了国外在公路隧道照明方向取得的成果，结合目前我国在这个领域的现状，从公路隧道照明的必要性和驾驶人员的视觉特点出发，介绍了公路隧道照明区段的划分、各区段照明标准以及隧道照明质量的评价指标，在此基础上提出了将逆光照明理论应用于公路隧道照明系统中。为了验证逆光照明在隧道中应用的可行性，用DIAlux照明仿真软件对影响逆光照明效果的灯具安装倾角、不同的配光形式以及合适的灯具类型进行了仿真实验，结合各项评价指标，证明了将逆光照明应用在隧道中具有一定的优势。以一座实际运行的长隧道为例，结合现有节能方法，从选用新型灯具、改变布灯方式、智能化动态无级调光等方面研究，得出了隧道逆光照明的具体设计方案，实现了将逆光照明应用于公路隧道照明系统中。对优化后的逆光照明方案和原方案进行了仿真，从仿真数据和3D效果图证明了逆光照明在实际应用中具有更好的光照效果。还对逆光照明方案的经济数据做了分析，从经济技术分析可以看出，逆光照明在隧道照明的节能方面确实有能耗低、维护费用小的特点，也在解决公路隧道照明眩光以及缩短停车视距的问题上起到了一定作用，有一定的经济效益和社会效益。