【摘 要】
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薄壁钢管混凝土柱体是指其截面的径厚比超过规范限值1.5倍的钢管局部稳定值时的截面形式,薄壁钢管混凝土应用广泛通常被使用在中低层建筑以及高架桥墩身等这些建筑结构中对于承载力的要求不高。薄壁钢管混凝土柱在使用过程中容易发生局部屈曲,导致承载力、刚度等退化较快,尤其当遭遇地震作用时,不利于结构安全。为了提高薄壁钢管混凝土的抗屈曲性能,增加其抗震性能以及延性,试验提出了通过加焊外螺旋加劲约束来提高其抗震性
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薄壁钢管混凝土柱体是指其截面的径厚比超过规范限值1.5倍的钢管局部稳定值时的截面形式,薄壁钢管混凝土应用广泛通常被使用在中低层建筑以及高架桥墩身等这些建筑结构中对于承载力的要求不高。薄壁钢管混凝土柱在使用过程中容易发生局部屈曲,导致承载力、刚度等退化较快,尤其当遭遇地震作用时,不利于结构安全。为了提高薄壁钢管混凝土的抗屈曲性能,增加其抗震性能以及延性,试验提出了通过加焊外螺旋加劲约束来提高其抗震性能。本文试验部分主要针对普通钢管混凝土柱体以及外螺旋肋薄壁钢管混凝土柱体进行了滞回性能试验。通过试验过程中的观察得知了两类柱体的破坏模式以及破坏机理。通过对试验数据的分析得到了这两类柱体的滞回曲线,骨架曲线,能量耗散系数,以及延性性能。试验表明外螺旋肋可将柱体的受力范围从柱体底部提高到柱体中部,外螺旋薄壁钢管混凝土柱体外部混凝土不参与受力。由试验数据分析可知外螺旋肋薄壁钢管混凝土柱体在延性方面以及能量耗散系数方面要高于普通钢管混凝土,结果表明外螺旋肋提高了柱体延性以及能量耗散性能,且提高了柱体的抗震能力。针对外螺旋钢管混凝土柱进行了数值模拟,主要针对螺旋肋个数,宽厚比,螺距等参数进行分析。模拟结果表明在螺旋肋的个数逐渐增加时柱体的峰值荷载会随着螺旋肋个数的增加出现小幅增加,但当螺旋肋个数超过四个时强度增加将不再明显。在螺旋肋的宽度增加过程中柱体强度也同样会增加,且增加明显,可见柱体强度随着螺旋肋宽厚比增加而增加二者成正比。数值模拟过程中在螺旋肋的螺距变化时,随着螺距的增大柱体强度的变化未出现明显的规律性,但存在最优螺距使得柱体抗震性能表现最优。发现最优的螺旋肋与管壁垂直方向夹角在45°~60°左右。通过本文的研究,对外螺旋肋加劲薄壁钢管混凝土柱的滞回性能、以及抗震性能等方面有了一定认识;通过试验验证了外螺旋肋薄壁钢管混凝土的各方面性能,为其结构设计,提供了一些建议。为该新型钢管-混凝土组合柱的工程应用奠定了一定基础。
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