中国南北地区居民生活人均二氧化碳排放影响因素分析

来源 :暨南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ytxiaokang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章以Moran指数散点图及我国集中供暖线为依据,将我国30个省域划分成南、北两个区域,通过分别建立空间计量模型,对生活消费中人均二氧化碳排放量的影响因素及影响大小进行定量分析。另一方面根据Kaya恒等式的拆解与变化及对现有文献的参考,将人均二氧化碳的驱动因素分解成碳强度、居民消费水平和人口密度这三大因素,考虑到环境库兹涅茨曲线的存在,加入居民消费水平的平方项,用于模型的拟合及人均二氧化碳排放量拐点的计算。结果表明:由于存在集中供暖机制,北方地区的二氧化碳排放量在空间的溢出上表现出不显著,而南方地区的人均二氧化碳排放存在明显的空间溢出效应。其中碳强度和居民生活水平是影响南北方地区人均二氧化碳排放量的最主要因素。人口密度指标在北方地区与人均二氧化碳排放量成正向相关,而在南方地区中,人口密度对二氧化碳排放的正、负向影响相互抵消,故表现出不显著。通过居民生活消费水平和人均二氧化碳排放的“倒U型”曲线的极值点计算,得出北方地区到达拐点的时间为21-34年间,南方地区到达拐点的时间为20-36年间。所以优化居民生活消费结构有利于减少全国区域内的居民生活人均二氧化碳排放,而提高居民健康的消费水平在长期发展中有利于抑制我国居民生活人均二氧化碳排放量的增长。采取地区空间联动性的合作治理,尤其是针对南方地区,将对减少生活消费人均二氧化碳排放量具有十分重要的作用。
其他文献
增值税转型是我国新一轮税制改革的“重头戏”,难点和争议也较多。本文就转型中的几个焦点问题发表了看法,内容涉及增值税转型时机和税率调整,增值税如何促进投资及增值税转
以某浅埋暗挖城市地铁车站为工程背景,研究了双侧壁导坑法在小净距大断面地铁车站施工中的可行性。通过有限元数值模拟计算得到了该施工方法下地铁车站的位移和塑性区时空演
1病例介绍患者,女性,54岁。患者于1年前因进食后出现上腹饱胀不适,伴有恶心,厌油腻,无畏寒、发热、黄疸、呕吐、腹胀、腹泻、黑便等,未引起患者重视,也未进行任何治疗。随着
<正>物体做圆周运动时,具有三个状态,一是所供向心力等于所需向心力,做定心运动;二是所供向心力小于所需向心力,做离心运动;三是所供向心力大于所需向心力,做近心运动。在物
随着信息化技术的飞跃发展,传统的实验室管理模式已不能满足现代高校智能化校园的发展要求。RFID技术可以解决实验室信息自动化处理的难题,使信息能快速、准确、安全的处理。
目的探讨前交叉韧带重建术后的MRI表现及其意义。方法回顾性分析25例前交叉韧带重建术后的MR图像及相关临床资料。结果25例中,移植物完整18例,表现为均质连续低或等信号,部分
高速公路在我国的公路系统中占据着重大的比重,对交通体系的发展和完善具有重要的影响。随着科技的日益发展,高速公路的通讯系统也在不停地发展和进步。本文主要根据我国当前高