钢管混凝土是一种钢混凝土新型复合材料,适宜于无支架架设,较好地解决了大跨径拱桥经济、省料、安装方便,后期承载能力高的问题。钢管混凝土拱桥是从上世纪九十年代在我国迅猛发展的一种新型桥梁。据不完全统计,自上世纪九十年代以来在建和已建成跨径大于200米的钢管混凝土拱桥约23座,而采用单根钢管拱肋吊装合龙工艺施工的大跨度钢管混凝土拱桥为数不多,湖南省王村酉水河大桥就是其中之一,该桥为全国采用该工艺施工的最大跨度的中承式钢管混凝土拱桥。本文结合湖南省王村酉水河大桥的设计与施工实践,对中承式钢管混凝土拱桥的结构型式、受力特点进行了分析研究。根据实际施工程序,采用平面杆系计算模型对施工和运营两个阶段进行静力分析,并采用应力叠加的理论来控制设计;采用空间杆系计算模型对包括单根钢管拱肋吊装合龙在内的施工和运营阶段进行稳定性分析。根据分析结果,提出了相应建议,为该大桥的顺利设计与施工提供保障,并为今后同类型拱桥单肋吊装合龙施工积累了经验。