水泥混凝土路面是高等级路面的重要类型之一,但由于经常受交通荷载、气候和自然因素的长期反复作用,路面会逐渐产生破坏。在对水泥混凝土路面评价过程中,现有的研究成果和规范大部分从混凝土路面的各个性能出发,进行分项指标评价,这种评价方法不能综合反应其路面性能。路面性能受到多种因素的制约,并且这些因素之间的关系错综复杂,以不同的特征和相互组合对路面性能产生综合影响。若以单个指标对路面性能进行评价,其评价结果常常具有矛盾性、不确定性和不相容性。直接利用评价标准难以作出确切的评价,而且由于评价标准是界限明显的量化标准,这将遗漏一些有用的信息甚至会导致错误的结论。模糊评价法是对受多个因素影响的事物作出全面评价的一种有效的综合评价方法。它突破了精确数学的逻辑和语言,强调了影响事物因素中的模糊性,较为深刻地刻画了事物的客观属性。论文依托广东省G105广从段实体水泥混凝土路面项目,在大量国内外资料调研和实体调查分析、理论研究的基础上,采用模糊物元分析法,对水泥混凝土路面进行分项和综合评价,得到如下主要的研究结果:1)根据到水泥混凝土路面维修费用和交通量的调查分析,提出进行路面养护和性能评估的迫切性、可行性和必要性。2)按照传统方法和水泥混凝土养护规范要求,对水泥混凝土路面的路面破损、抗滑能力、平整度、承载力、脱空状况等各个指标进行分项检查,得出路面各个指标的性能状态。3)针对水泥混凝土路面性能评估的分散性,结合复合物元分析模型,结合实体工程对水泥混凝土路面性能进行综合评估。4)综合评价中权重的确定尤为重要,本文将AHP法与熵值法结合为熵权,作为主客观权重的修正,并以此为基础采用模糊物元评价方法进行实例分析,与实际情况一致。5)以整个寿命周期内的养护资金需求情况为主要控制指标提出养护决策方案并给出其5个主要步骤。根据全路段的纵向裂缝、填缝料损坏、磨损或露骨、角隅碎裂、脱空板等病害,提出相应的维修措施。