作为城市建设的重要基础设施,城市供水管网为社会经济发展做出了巨大贡献。随着城市用水水平的不断提高,管网漏损问题也日益突出。漏损不仅带来了水资源的浪费,同时对社会经济发展及环境都造成了巨大影响,一个能够体现供水管网漏失的管网水力模型是进行管网漏失控制的前提与关键。本研究针对传统管网水力模型无法体现管网漏失的问题,提出在管网模型中加入流量与压力的关系,形成一整套以供水管网漏失控制为目标的城市供水管网建模及校核方法。为构建目标水力模型,本文首先研究了流量与压力之间的关系,认为将节点流量划分为节点用水量和节点漏失水量两部分才能实现漏失的模拟,并给出了两类流量与压力之间的关系式。提出了构建计算漏失水量与实际漏失水量之差的适应度函数,利用遗传算法对管网漏失系数求解,并在EPANET软件中实现漏失水量的模拟。在管网建模节点流量分配过程中,运用节点流量迭代分析法,依据节点压力更新节点流量。最终,通过比较分析以某算例管网为基础建立的压力驱动管网水力模型和传统管网水力模型,发现无论从精度还是漏失水量的模拟上而言,前者都要显著优于后者,认为本文构建的压力驱动管网水力模型可以作为供水管网漏失分析和实施压力管理方案的基础。通过提出针对海曾威廉系数的管网模型校核方法,验证管网模型运用于实际供水管网的可行性与适用性。鉴于在以往校核研究中,研究人员只关注模型模拟数据与管网实测数据的吻合性而忽略了海曾威廉系数取值的合理性问题,建立了基于支持向量机的海曾威廉系数取值模型。以多工况条件下供水管网测压点实测值与模型计算值差值平方和最小化构建目标函数,将海曾威廉系数校核转化为优化问题的求解,并给出了基于PSO算法的模型求解方法。最后将一整套基于漏失控制的供水管网建模校核方法应用于华中某市HX开发区供水管网中,将模型模拟数据与24小时管网实测数据进行比较。结果表明本文构建的压力驱动管网水力模型模拟效果与实际管网吻合度较高,能够较好的模拟管网漏失水量,可以应用于供水管网压力管理实施方案中。