随着近年来我国经济和社会的飞速发展,我国的航空事业也突飞猛进。由于人民群众生活水平的提高,民用航空运输量逐年递增,通用航空已经成为国家新的经济增长点。同时,由于军队装备技术的日益成熟,军事飞行活动量也在不断增加。这为我国的航空管制带来了巨大的发展机遇,同时也带来了严峻的现实考验。航空管制直接关系着空中活动的安全,关系着人民群众的生命、生活、经济利益,更加关系着国家安全、政治外交利益。航空业的发展,带来了对航空管制信息化的强烈需求。目前,虽然我国航空管制信息化程度正在逐渐提高,但与国外先进水平还有很大差距,尤其在航管情报传递效率上还需要提高。本文通过作者对我国航空管制领域的理解和认识,深入分析了我国航管领域存在的问题矛盾,给出了一套航管信息情报系统的设计方案并进行了实现。本文通过梳理我国航空管制的特点,深入分析了在系统中需要使用到的民用航空服务电报格式、利用XML文件在异构数据库间进行数据交换和航管雷达基础理论、雷达坐标系理论等相关技术基础,给出了航管信息情报系统中的功能性需求及非功能性需求,并对系统中各个系统结构模块、功能模块和数据库内容、结构给出了详细的设计方案和实现方法。选择性阐述了对雷达情报报文进行解析、雷达情报显示中不同坐标系间相互转换的原理和算法,以及地球平面距离测量等操作关键算法的具体实现方式。本文的特色和创新点在于,针对我国航管系统中尚无将航管情报和飞行情报进行匹配的情况,创新性的设计并实现了一套将两种情报进行匹配并显示的算法。同时,针对情报匹配中出现的二次雷达代码重复问题,设计并实现了对重复二次雷达代码进行定位和筛选的算法,有效的解决了相关问题。通过对各个相关功能模块和算法的具体实现,成功的实现了这个系统,并给出关键代码和相关的测试结果,展示了系统的实现成果。最后分析了系统在设计和实现时存在的问题,计划在下一步开发中进行解决。