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【出 处】
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南昌大学
【发表日期】
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2021年01期
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在对通用飞行器的飞行动力学和自动飞行控制系统研究中,通常需要对风建立适当的数学模型,研究风对飞行动力学和控制的定量影响。在自动飞行控制系统中,一般将风等效为迎角或侧滑角的扰动加入到飞行器模型之中,并用来考察自动飞行控制系统在风扰动作用下的控制性能。事实上,在大多数飞行控制系统中,常常见到有关于风作用下的性能指标描述,在一些设计规范中则给出了系统对风干扰下控制能力的定量指标。由此可见,风是自动飞行控