随着城市公共交通建设的快速发展,公共交通枢纽越来越多。城市公共交通枢纽作为人们出行的重要工具,将多种交通方式连接在一起,为乘客提供舒适、方便的乘车服务。在完成基本的车站内外交通换乘和人流转换的同时,公共交通枢纽也建立商业、娱乐和服务中心等,为人们提供更加便捷的服务。但站内多种功能的存在也大大增加了车站火灾荷载的密度和火灾风险,发生事故的几率大大增加。火灾事故对车站人员危害性主要来源于建筑环境中燃烧产生的烟气,辐射热和有毒物质,建筑内能见度会降低,影响人员疏散,造成经济损失甚至人员伤亡。本文以某交通枢纽站为研究对象,分析了火灾条件下站内人员应急疏散情况。本文以公共交通枢纽为研究对象,分析了交通枢纽站平面布局的复杂性、火灾特性及火灾应急疏散的影响因素,介绍了人员安全疏散判断准则,分析了站内每层的疏散宽度、路径及疏散人数,确定了火灾的类型和规模的大小。选定交通枢纽站厅作为火灾场景,运用软件模拟的方法,采用Pyrosim软件获得典型火灾场景的危险来临时间,采用Pathfinder软件获得对应疏散场景的人员疏散时间,重点分析了疏散距离、疏散楼梯宽度等因素对人员安全疏散的影响,针对疏散过程中的薄弱环节,提出了关于公共交通枢纽站内人员安全疏散的管理措施和建议。