通过SCT（Stress Concentration Tomography）非接触式磁力扫描检测技术对东黄线长输原油管道的管道本体状况进行非接触式的无损检测。该项技术是从俄罗斯学者杜波夫金属磁记忆金属材料应力基础上发展起来的管道检测技术。目前,由于管道储运有限公司潍坊输油处东黄线输油工艺等各种原因无法进行内检测,而且普遍采用的外检测方法通常只是对管道防腐层情况进行检测,无法实现管道本体缺陷的检测,存在很大局限性。为了掌握东黄线管道本体的现状,所以在非开挖状态下如何实现检测管道缺陷是一个急需解决的问题。通过SCT检测技术应用到东黄线的外检测中,实现了对东黄线管道本体缺陷的检测。通过查阅文献得知国内相应的应用研究较少,缺少相应的可以参照借鉴的数据,没有针对SCT检测数据进行的深入的、定量的分析及应用研究。因此,对检测数据分析及验证、异常点单位公里分布数量分析、异常点信息档案的建立、维修方法的确定、检测维修年限定量对比分析及腐蚀原因的处置响应是本文应用研究重点。本文根据东黄线的基本情况,针对城区、厂区、水体、大棚、绿化带等的特点制定了检测方法,共对东黄线3个站点12条管段实施了SCT检测并采集汇总相关数据。通过对东黄线SCT检测数据分析,掌握东黄线各检测段的腐蚀状况。结合现场验证,分析导致异常点等级的腐蚀原因。根据管道安全运行年限公式,定量分析现阶段管道的安全运行年限,分析的出安全运行年限与异常点等级成反比关系。结合三种异常等级数据分析出异常点等级与中期及后期检测维修管段的对应关系,对为合理安排管道维修提供了定量的年限依据。根据检测分析的数据,建立了包括地面固定点信息、异常点信息、预计缺陷类型、异常段长度等内容的东黄线信息档案。利用信息档案中的相关信息,分析制定出相应的管道维修方法并实施,为管道安全运行提供了保障。基于东黄线信息档案,研究分析并跟踪管道异常点变化趋势,有助于对管道上已经存在的异常点进行监控和维修,分析得出导致异常点的腐蚀原因,对进一步提升管道的管理奠定了安全基础。通过对SCT检测技术在东黄线的应用研究,解决了为更好地应用于其他管道的检测提供了理论和数据支持。