随着仿真技术对实际产品、系统设计以及新技术的验证、评估和设计指导作用日益增强,人们对仿真系统可信性的要求也越来越高。因此,仿真可信性研究成为仿真理论与应用研究的重要内容。在航空航天领域,仿真技术的应用已较为成熟,国内外针对飞船、导弹、运载火箭等复杂系统建立的仿真系统已不鲜见,但对其可信性的研究相对较少。本文针对某运载火箭测试仿真系统的特点,对该系统的可信性评估方法进行研究,具有一定的理论意义和实际应用价值。本文从建模、仿真以及可信性评估的基本概念和理论出发,讨论了实际系统、仿真与可信性评估之间的关系,辨析了可信性评估与校核、验证与确认的区别与联系;总结出目前主要采用的可信性评估基本框架。在深入分析了某火箭仿真系统架构、功能特点的基础上,从过程和方法两方面对该系统进行可信性评估研究。在可信性评估过程研究方面,主要考虑复杂全数字仿真系统的开发生命周期,既类似于一般软件系统,又包含了仿真系统开发周期所要进行的建模和仿真过程开发。因此,本文结合软件工程相关思想,参考建模与仿真的校核、验证与确认的主要活动过程,采用一种适用于复杂全数字仿真系统的可信性评估过程模型,将仿真系统的可信性评估与系统的开发生命周期紧密相连,从过程上保证仿真系统的可信性。在可信性评估的方法研究方面,主要考虑复杂全数字仿真系统的层次化结构,以及仿真研究对象存在较多的不确定因素。在深入分析影响复杂全数字仿真系统可信性评估因素的基础上,利用层次分析法建立该系统的可信性评估层次模型。在此基础上,利用三角模糊数构造判断矩阵计算可信性评估因素的权重,采用模糊综合评判法对系统的整体可信度进行综合评价。将研究得到的可信性评估过程模型和评估方法应用于运载火箭数字化测试仿真系统的可信性评估中,得到了该系统各部分可信性和系统综合可信性的定性描述,给出了过程模型和评估方法的具体实现过程,为复杂仿真系统的可信性评估提供了一种可实行的方法。