城市配送作为城市重要的活动之一,其模式影响着其对城市的压力,如对其生态环境、交通、能源消耗等方面的压力。蔬菜作为人们的必需品,其配送具有安全要求高、时效性强、成本高的特点。XFD农产品批发市场(以下简称“XFD”)作为北京市的菜篮子、果盘子,其配送运作为同类市场的配送活动起到了引领作用。然而,其配送存在着较大问题,如：配送满载率不高、配送引发交通问题、配送引发环境问题、配送收益低、配送资源有待整合等。共同配送作为一种配送资源整合的有效方式,其价值逐步得到国内外学者的认同,然而,现阶段针对农产品批发市场蔬菜共同配送应用方面的研究较为匮乏。本文结合调研实际,基于共同配送理论与Petri网理论,提出构建XFD蔬菜共同配送联盟的设想。通过文献综述,对研究现状有了一个很好的了解,尽量避免在研究中出现研究同质化问题。本文的主体是提出一个完整的XFD蔬菜共同配送实施方案。本文研究的配送是指蔬菜从XFD向北京市各区域消费末端的配送。本文的重点是共同配送业务流程的设计与优化研究,基于Petri网理论,对设计好的流程进行Petri网建模、动态性质分析、业务流程模型分解与性能分析,从结构和性能两个角度对其业务流程进行优化。在本文的最后一章,建立了配送活动的环境与成本指标,基于北京各区域的人口分布计算出北京市十区的重心,采用SPSS软件回归预测出XFD以传统方式配送至北京市十区蔬菜的比例,经过静态比较分析了XFD实施蔬菜共同配送后的环境与成本效益。结论指出实施XFD蔬菜共同配送可以较显著减少温室气体和有害气体的排放,减少化石能源的消耗,减少配送车辆对于市区道路的占用,每年可带来5420万元人民币的成本节约,提高配送效率。