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随着经济的高速发展,汽车行业迎来了风口期,燃料油品消耗量也越来越大。随着环保法规的日趋严格,对汽车尾气NOx的排放量做出了更加苛刻的限制,因此清洁油品的应用成为大势所趋。在所有脱氮方法中,离子液体脱氮技术因为工艺简单、条件温和,油品损失少而得到广泛应用。以四甲基乙二胺为原料,分别与溴乙烷、氯乙酸反应制备季铵盐中间体。两种中间体分别与H2SO4、H3PO4、HBF4、CH3SO3H、p-CH3PhSO3H反应制备出10种双核酸性离子液体,FT-IR、1H NMR表征证明其结构与预期相符,进一步对其酸性和溶解度进行了测试。对合成的5种乙基化双核酸性离子液体,分别进行喹啉、吲哚的脱除研究,筛选出较优的离子液体后进行单因素与重复使用性能考察。对于喹啉的脱除,筛选离子液体的条件为:离子液体1 g、剂水比1:1、剂油比1:10、脱氮时间10 min、脱氮温度25℃、沉降时间10 min,C2H5N11（CH2）2N11C2H5.2HSO4效果最佳。单因素考察后,优化工艺路线为:离子液体1 g、剂水比1:1.5、剂油比1:50、脱氮时间15 min、脱氮温度30℃、沉降时间20 min。此条件下,脱氮率可达到99.00%。重复使用6次后,脱氮率未见显著降低。对于吲哚的脱除,筛选离子液体的条件为:离子液体1 g、剂水比1:1、剂油比1:4、脱氮时间30 min、脱氮温度40℃、沉降时间10 min,C2H5N11（CH2）2N11C2H5.2CH3PhSO3效果最佳。单因素考察后,优化工艺路线为:离子液体1 g、剂油比1:4、脱氮时间30 min、脱氮温度40℃、沉降时间30 min。此条件下,脱氮率可达到99.44%。重复使用6次后,脱氮率未见显著降低。对合成的5种羧甲基化双核酸性离子液体,分别进行喹啉、吲哚的脱除研究,筛选出较优的离子液体后进行单因素与重复使用性能考察。对于喹啉的脱除,筛选离子液体的条件为:离子液体1 g、剂水比1:1、剂油比1:10、脱氮时间10 min、脱氮温度25℃、沉降时间10 min,HOOCCH2N11（CH2）2N11CH2COOH.2HSO4效果最佳。单因素考察后,优化工艺路线为:离子液体1 g、剂水比1:0.5、剂油比1:50、脱氮时间10 min、脱氮温度30℃、沉降时间20 min。在该条件下对喹啉的脱氮效率为98.44%。重复使用6次后,脱氮率未见显著降低。对于吲哚的脱除,筛选离子液体的条件为:离子液体1 g、剂油比1:5、脱氮时间30 min、脱氮温度40℃、沉降时间10 min,HOOCCH2N11（CH2）2N11CH2COOH.2CH3PhSO3效果最佳。单因素考察后,优化工艺路线为:离子液体1 g、剂油比1:4、脱氮时间60 min、脱氮温度30℃、沉降时间10 min。在该条件下对吲哚的脱氮效率为85.25%。重复使用6次后,脱氮率未见显著降低。由此可见,双核酸性离子液体对油品中碱性氮化物与非碱性氮化物均有较好的脱除效率,并且回收使用多次后仍有良好脱氮性能。克服了传统脱氮工艺条件苛刻、油品损失等缺点,为清洁油品的批量生产提供了理论参考价值。